விவசாய இயந்திர துணைக்கருவிகள் – அதிக வலிமை மற்றும் தேய்மானத்தைத் தாங்கும் கலப்பைத் தலை
நவீன விவசாயத்தில், உழவு இயந்திரங்களின் முன்பகுதியில் மிகவும் எளிதில் தேய்மானம் அடையக்கூடிய பாகமான கலப்பைக் கொழு, மண்ணில் ஊடுருவும் செயல்திறன், இயக்கத் திறன் மற்றும் இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றை நேரடியாகத் தீர்மானிக்கிறது. எங்களின் உயர் வலிமை மற்றும் தேய்மானத்தைத் தாங்கும் கலப்பைக் கொழு, கடினமான மண் சூழல்கள் மற்றும் அடிக்கடி இயக்கப்படும் தேவைகளுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் உயர்ந்த கடினத்தன்மை மற்றும் உறுதித்தன்மையின் மூலம், பயனர்களுக்கான விவசாயச் செலவுகளைக் குறைத்து, செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்துவதை இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இந்தத் தயாரிப்பு, உயர் மாங்கனீசு எஃகு (Mn13) அல்லது 65Mn ஸ்பிரிங் எஃகை (வாடிக்கையாளரின் தேவைகளைப் பொறுத்து விருப்பத்தேர்வு) அடிப்படைப் பொருளாகப் பயன்படுத்துகிறது. உயர்-வெப்பநிலை தணித்தல் மற்றும் குறைந்த-வெப்பநிலை பதப்படுத்துதலுக்குப் பிறகு, பொருளின் உள்ளே ஒரு சீரான ஆஸ்டெனிடிக் அல்லது மார்டென்சிடிக் அமைப்பு உருவாகிறது. இதன் விளைவாக, கலப்பையின் முனைப் பரப்பின் கடினத்தன்மை HRC 38-45 ஆக உள்ளது, அதே நேரத்தில் அதன் உள்ளகம் சிறந்த உறுதித்தன்மையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. இந்த "வெளியே கடினம், உள்ளே உறுதி" என்ற பண்பு, கடினமான மண் கட்டிகள், சரளைக் கற்கள் அல்லது மணல் கலந்த மண்ணை எதிர்கொள்ளும்போது, தேய்மானத்தைத் திறம்பட எதிர்க்கவும், கடுமையான தாக்கச் சுமைகளைத் தாங்கவும் உதவுகிறது. இதன் மூலம், உடைந்து போகும் அபாயத்தைத் திறம்படத் தவிர்க்கிறது.
II. கட்டமைப்பு உகப்பாக்கம், தேய்மான எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் சுய-கூர்மையாக்கல் ஆகியவற்றைச் சமநிலைப்படுத்துதல்
மேம்பட்ட துல்லியமான வடித்தல் அல்லது வார்ப்பு செயல்முறைகள் மூலம், கலப்பையின் சீரான வளைந்த மேற்பரப்பானது அசல் பாகங்களின் தரத்துடன் துல்லியமாகப் பொருந்துவதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம்.
1. சீரான வெட்டும் மேற்பரப்பு: கலப்பையின் முனைப் பரப்பில் மண் செல்லும் பாதையை இது மேம்படுத்துகிறது. இதன்மூலம், உராய்வுத் தடையையும் டிராக்டர் எரிபொருள் நுகர்வையும் கணிசமாகக் குறைத்து, வறண்ட, இறுக்கமான மண் மற்றும் ஈரமான, பிசுபிசுப்பான நெல் வயல்கள் ஆகிய இரண்டிலும் சீரான உழவைச் சாத்தியமாக்குகிறது.
2. தானாகவே கூர்மையாகும் வடிவமைப்பு: கலப்பையின் முன்பகுதியில் உள்ள முக்கியப் பகுதி, தேய்மானத்தைத் தாங்கும் உலோகக் கலவை அடுக்கால் தடிமனாக்கப்பட்டு வலுவூட்டப்பட்டுள்ளது. செயல்பாட்டின் போது, கலப்பையின் முனை கூர்மையான வெட்டும் கோணத்தைத் தக்கவைத்து, "தானாகவே கூர்மையாகும்" விளைவை ஏற்படுத்துகிறது. மேலும், அதன் ஆயுட்காலம் முழுவதும் மண்ணில் வலுவாக ஊடுருவுவதை இது உறுதிசெய்து, தேய்மானத்தால் சாதாரண கலப்பை முனைகள் மழுங்கிவிடும் சிக்கலைத் தீர்க்கிறது.
இந்தத் தயாரிப்பு, பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு டிராக்டர்கள், இருவழி உழவுக்கலப்பைகள் மற்றும் அச்சுப்பலகை உழவுக்கலப்பைகளின் நிலையான துளை நிலைகளுக்கு ஏற்ப துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் இது மிகவும் பன்முகத்தன்மை வாய்ந்ததாகவும், ரீகான் மற்றும் கிரான் போன்ற இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பிராண்டுகளுடனும், பெரும்பாலான உள்நாட்டு மாடல்களுடனும் கச்சிதமாகப் பொருந்தக்கூடியதாகவும் உள்ளது. பொருத்தும் துளைகள் குளிர் முத்திரையிடப்பட்டவை, மேலும் அவற்றின் பரிமாண சகிப்புத்தன்மைகள் மிகச் சிறிய வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இதனால், மாற்றீட்டின் போது இரண்டாம் நிலை அரைத்தல் அல்லது துளையைப் பெரிதாக்குதல் தேவையில்லை என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது. இது உடனடிப் பயன்பாட்டிற்கு வழிவகுப்பதோடு, களப் பராமரிப்புக்கான செயலற்ற நேரத்தையும் திறம்படக் குறைக்கிறது.












